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Eric Ballot

Eric Ballot

Professeur

Centre · CGS

Mots-clés

Prix & distinctions

  • 2023 Nommé au conseil d'administration de la Géodis University
  • 2018 GS1 innovation board governor (elected Nov. 1st during the innovation board at MIT) 
  • 2014 Distinction de « pionnier » par l’Université LAVAL, pour ses travaus sur l’Internet Physique
  • 2013 Prix Predit 4
  • 2009 Prix du meilleur article en Industrial Engineering

Équipe

Conception pour les transitions et transformations industrielles

Biographie

Eric Ballot est un chercheur spécialisé dans les systèmes logistiques et la gestion des réseaux de transport intelligents. Ses travaux se concentrent sur l’optimisation des chaînes logistiques, l’interconnexion des réseaux via le concept de *Physical Internet* (PI), et l’intégration des technologies numériques pour améliorer l’efficacité et la durabilité des opérations. Ses recherches abordent des enjeux tels que la résilience des chaînes d’approvisionnement face aux perturbations, l’utilisation des données mobiles pour l’analyse des flux logistiques, ou encore le développement de jumeaux numériques (*Digital Twins*) pour une gestion dynamique des ressources urbaines et industrielles. Eric Ballot explore également les méthodes d’optimisation robuste et les approches collaboratives pour répondre aux défis des environnements logistiques complexes, en intégrant des contraintes réglementaires, économiques et environnementales. Ses contributions visent à proposer des solutions innovantes pour des systèmes logistiques plus agiles, interconnectés et durables.

Publication(s)

Enseignements

Période d'enseignement d'option (octobre+janvier)

Responsable

Systèmes de production et de logistique

Responsable

Le cours est articulé en trois grandes parties. Dans un premier temps, le cours aborde les grandes décisions stratégiques et tactiques en matière de gestion de la production : choix de « sourcing » ; décisions relatives à la capacité; puis organisation de la production. Le cours traite ensuite des principes de planification de la production et de l'ordonnancement. Enfin la dernière partie du cours est consacrée aux approches juste à temps (kanban,,...) à la qualité et au supply chain management Le cours est assuré par des enseignants chercheurs de Mines Paristech, mais également par des intervenants industriels et des consultants de haut niveau.

Logistique Durable

Responsable

Le cours est articulé en trois grandes parties : Dans un premier temps, le cours expose la structuration actuelle des réseaux logistique, les tendances et défis environnementaux posés par ces activités en partie essentielles. Le cours montre d’autre organisations possibles et se focalise ensuite sur l’interconnexion des réseaux logistiques comme un moyen de dépasser certains antagonismes actuels. Enfin la dernière partie du cours est consacrée à l’étude des conséquences de cette nouvelle approche sur les différents aspects des réseaux logistiques : manutention, systèmes d’information, gestion des stocks, conception des réseaux, modèles d’affaires et plateformes d’intermédiation.

Systèmes de production et de logistique (SPL) option

Responsable

En deuxième année : Introduction aux systèmes de production et à la logistique : cours MP14 session ATHENS de novembre – S3 ; Découverte concrète des systèmes de production et de la logistique : 2 semaines de pré Option en février composées de conférences, d’exposés d'experts et de visites thématiques (Airbus, Amazon, Carrefour, FM Logistic, General Electric, La Poste, Louis Vuitton, Pomona, Renault-Nissan…) – S4. En troisième année : Approfondissements des systèmes de production et de la logistique : mois d’Option en octobre composé d’une semaine sur la planification, d’une semaine sur la simulation, d’une semaine sur l’excellence opérationnelle et le développement durable et une semaine de mission industrielle à l’étranger (2014 : Brésil ; 2015 : Thaïlande ; 2016 : Chine) – S5. Formation appliquée à l’évaluation logistique : 2 semaines en janvier alternant formation appliquée à un standard du secteur automobile Global MMOG/LE et sa mise en œuvre concrète sur un site industriel – S6. Approfondissements sur la chaine logistique globale : ES S9816, bloc 4D, – S6. Etude d’Option – S6. Quelques sujets d'option représentatifs traités ces dernières années : Bilan économique et environnemental de la plateforme avancée de Bercy. En collaboration avec la Société SAMADA - MONOPRIX. Analyse de la montée en cadence d'une chaîne de montage automobile. En collaboration avec la Société PSA. Mise en œuvre d'un outil d'optimisation des approvisionnements des usines européennes d'un constructeur automobile. En collaboration avec la Société RENAULT. Conception de schémas logistiques d'importation de produits mobiliers en provenance de Chine. En collaboration avec la Société SAMAS. Logistique de la reconstruction d'un village autour de Banda Ache (Indonésie) suite au tsunami. En collaboration avec la Société LAFARGE. Ordonnancement des annonces publicitaires pour maximiser le revenu et le service client. En collaboration avec la Société FRANCE TÉLÉVISION PUBLICITÉ. Amélioration du traitement des commandes urgentes dans les activités de joaillerie. En collaboration avec la Société CARTIER. Analyse des processus d'importation de véhicules au Japon. En collaboration avec NISSAN MOTORS. Mise en œuvre d'une nouvelle stratégie logistique par la gestion de produits solaires. En collaboration avec L'OREAL. Simulation d'indicateur de performance dans l'industrie des micro-processeurs. En collaboration avec le M.I.T. et INTEL. Audit des schémas logistiques de la Supply Chain. En collaboration avec la Société LOUIS VUITTON. Spécificités de l'option : L'option SPL en troisième année est constituée : d'une période de cours et de conférences (1/3 du temps), de visites industrielles (1/3 du temps), d'un audit logistique par équipe dans des entreprises (1/3 du temps). Cette progression pédagogique permet de préparer l'étude d'option. du stage d'option. Il a la même durée que celle des autres options (récupération d'une semaine de vacances en janvier) mais se déroule en continu de fin mars à fin juin, ce qui permet éventuellement de réaliser des stages à l'étranger en troisième année

POC et Industrie du Futur (trimestre entrepreneuriat)

Responsable

Pour parvenir à cet objectif ambitieux, les élèves conduiront un projet POC en partenariat avec une entreprise industrielle et s’appuieront sur un corpus de connaissances délivré dans trois modules de cours. Les cours sont les suivants : Système de Production et Logistique (SPL) Concevoir pour Innover (CPI). Introduction aux Modèles d’Apprentissages Statistique et Génératif (IMASG) Ces cours donneront les bases des enjeux industriels et des raisonnements adaptés aux situations d’innovation. Les projets POC sont menés avec des partenaires industriels du Centre de Gestion Scientifique. L’équipe pédagogique et ses partenaires industriels identifient des champs d’innovation pertinents pédagogiquement et pour lesquels des POC adaptées doivent être développées. Le travail des étudiants consiste à définir la POC, la réaliser et analyser les résultats qui en découlent. Les champs d’innovations pouvant être variés, ils conduiront à des POC différentes (POC technique, POC organisationnelle, POC de process...), mais relevant toujours d’une double logique de validation et d’exploration. Ci-dessous quelques exemples : L’analyse des données pour la gestion de stock (POC technique : Structuration amont de la base de données) L’accueil apaisé des personnes âgées aux urgences (POC organisationnelle : Simulation d’un protocole alternatif de tri des patients) La livraison urbaine individuelle décarbonnée (POC process : Prototype d’un conteneur permettant une co-livraison) Le lancement d’un business modèle dans le médical (POC économique : Test de lancement sur un marché pour valider l’usage)

Direction(s) de thèse(s)

  • 2025 Analyse de données de signalisation mobile pour la planification logistique urbaine RAOUGUI Anas
  • 2024 Nouvelle approche du routage dans les réseaux logistiques interconnectés MOUDEN IDRISSI EL MEHDI
  • 2021 Résilience du réseau de services logistiques multimodaux : diagnostics et stratégies d'amélioration, et évaluation de l'impact sur les chaînes d'approvisionnement mondiales PANG Yaxin
  • 2021 Analyse du potentiel du système de fabrication en réseau pour saisir de nouvelles opportunités de production FERHAT Selma
  • 2020 Contributions à l'étude des Systèmes Logistiques Souterrains LARDY Emilienne
  • 2019 Cognitive Smart City Logistics : une nouvelle approche pour un dernier kilomètre durable à l'ère de la numérisation LIU Yu
  • 2017 Modélisation et analyse des réseaux logistiques urbains et potentiel de leur interconnexion JIANG Hao
  • 2016 Ouverture des réseaux de transport logistique : conception et investigation des modèles d’interconnexion, potentiels et applicabilité LAFKIHI Mariam
  • 2015 Revenue Management pour les prestataires de services logistiques dans l'internet physique : les transporteurs de fret comme cas QIAO Bin
  • 2015 Les performances de l'Internet Physique appliqué aux circuits courts : diagnostic des pratiques, enjeux et besoins OSORIO BERMUDEZ Jorge