‹ Retour à l’annuaire

Aldo Napoli

Directeur de recherche

Centre · CRC

Discipline(s)
Informatique

Prix & distinctions

  • 2012 Lambda Mu de l'Institut pour la Maitrise Des Risques IMDR

Équipe

Conception de systèmes pour la sécurité et la sûreté de l’environnement marin

Biographie

Aldo Napoli est directeur de recherche à Mines Paris-PSL. Ses recherches se concentrent principalement sur l’analyse des données de navigation, en particulier celles issues du système d’identification automatique (AIS), et la modélisation des activités en mer et des risques associés. Ses recherches abordent des enjeux critiques tels que la détection d’anomalies dans le trafic maritime, l’évaluation de la couverture des signaux AIS, ou encore l’intégrité et la fiabilité des données transmises par ces systèmes. Il explore des méthodes innovantes, notamment basées sur l’intelligence artificielle, l’informatique décisionnelle, l’analyse spatiale, pour améliorer la précision des modèles de détection de comportements anormaux en mer et optimiser la surveillance maritime. Ses contributions incluent également des approches pour qualifier et quantifier l’activité portuaire à partir des données AIS, permettant une analyse fine des dynamiques économiques et territoriales. Ses travaux s’inscrivent dans une démarche pluridisciplinaire, alliant science des données, informatique, géomatique et géographie, tout en intégrant des dimensions liées à la cybersécurité et à la gestion des risques maritimes émergents, notamment liés à l’emploi de carburants alternatifs ou aux nouveaux usages des navires et de la mer.

Publication(s)

Projets

  • 2024-2028 Interreg Maritime JASON Responsable scientifique JASON vise à capitaliser la recherche scientifique, les avancées technologiques et les résultats des projets précédemment mis en œuvre en matière de protection de l'environnement et de sécurité maritime dans la zone de coopération géographique couverte par le programme Interreg Maritime. À la lumière de ces travaux, JASON se concentrera sur trois questions spécifiques ayant un impact particulier sur l'environnement, ainsi que sur un sujet certain de réglementation et une source de demande de nouvelles performances opérationnelles, telles que les sources d'énergie alternatives (propulsives et non propulsives), les navires autonomes et la cybersécurité maritime et portuaire, toutes ayant pour horizon 2050.

Direction(s) de thèse(s)

  • 2021 Modélisation des zones de réception de l’AIS en environnement maritime par réseaux de neurones en graphes RENAUD Ambroise
  • 2019 Apprentissage par renforcement profond dans une architecture cognitive pour l'aide à la conduite de missions navales ARTUSI Eva