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Yazid Madi

Yazid Madi

Professeur

Centre · CMAT

Équipe

MEM - Mécanique Expérimentale et Matériaux

Biographie

MADI Yazid est un chercheur spécialisé dans l’étude des mécanismes de dégradation des matériaux sous l’effet de l’hydrogène et des sollicitations mécaniques. Ses travaux portent principalement sur l’hydrogène embrittlement (HE), un phénomène critique pour la sécurité des infrastructures de transport d’hydrogène, notamment les pipelines. Ses recherches combinent des approches expérimentales avancées, telles que la tomographie aux rayons X, la fractographie et les essais mécaniques sous haute pression, avec des modélisations numériques par éléments finis. Il a contribué à élucider les mécanismes d’inhibition de l’HE par des traces d’oxygène, ainsi qu’à développer des méthodologies innovantes pour évaluer la résistance des aciers sous atmosphère hydrogénée, notamment via l’utilisation de mini-éprouvettes. Ses travaux récents explorent également les interactions entre plasticité, endommagement et propagation de fissures dans des matériaux architecturés ou soumis à des chargements complexes, comme le fretting ou la fatigue oligocyclique.

Publication(s)

Enseignements

Métiers de l'ingénieur généraliste (MIG)

Responsable

Un MIG est un enseignement personnalisé par projets qui rassemble un groupe de 12 ou 14 élèves encadré par des enseignants-chercheurs de l’Ecole autour d’un problème complexe qu’il s’agit de découvrir dans ses principales dimensions, bien sûr scientifique et technique, mais aussi transversales (socio-économie, gestion, droit, environnement, … selon le domaine traité) . 10 sujets différents vous sont proposés. Ils reflètent tous l’actualité des thèmes de recherche développés par les centres de l’Ecole et l’industrie. Les défis à relever par les élèves à travers ces 10 projets s’inscrivent dans des grands enjeux de l’industrie du futur et de la société : De la Transformation à la Gestion des Ressources Energétiques, Data Science et Applications Innovantes, Extraction des Matières Premières et Impact Environnemental, Conception et Matériaux pour l’Aéronautique et l’Automobile, Ingénierie de la Médecine et des Soins Hospitaliers Chaque sujet de MIG est abordé sous forme d’activités complémentaires et imbriquées au cours d’une période intensive de trois semaines : - des visites d’entreprises, des conférences et des cours - une période d’expérimentation et/ou de modélisation dans un centre de recherche ou en entreprise sous forme de mini-projets réalisés en sous-groupes. De plus, chaque groupe d’élèves synthétise collectivement les travaux réalisés sous la forme d’un rapport écrit et d’une soutenance orale devant un jury professionnel. Cette restitution vous permettra de mieux percevoir toutes les dimensions du sujet abordé et d’approfondir le travail en équipe.

Mécanique des Matériaux et des Structures (PI MECAERO)

Chargé d'enseignement

Projet (PI MECAERO)

Chargé d'enseignement

Mécanique Expérimentale

Responsable

Les objectifs du cours sont de deux ordres. En s’appuyant sur des exemples industriels,l’enseignement vise d’abord de permettre aux étudiants de comprendre les enjeux d’une campagne d’essais mécaniques, et d’acquérir les outils nécessaires à la construction de plans d’expérience pour la caractérisation mécanique des matériaux. Dans cette optique, en partant d’une description des essais normalisés pour en voir les limites, une présentation d’essais originaux ou “hors normes” les mieux instrumentés possible sera faite. Pour cela, une partie du cours sera consacrée à l’étude des moyens des mesures thermomécaniques sans contact (thermographie infra-rouge et corrélation d’images numériques). Dans un deuxième temps, il s’agira de faire le lien entre la mécanique des milieux continus, les équations de comportement thermomécanique et la caractérisation expérimentale. Les notions de calcul de contrainte et déformation seront rappelées, pour comprendre les méthodes d’optimisation de loi de comportement et d’endommagement que l’on cherche à identifier au travers des essais. L'activité en présentiel (29 h) est structurée en séances plénières (12 h), en mini-projets (binôme ou trinôme) (15h), en restitution des projets devant un jury (30 minutes). Le travail personnel des élèves (6 heures) comprend : Compréhension du mini projet, Recherche bibliographique, Analyse et interprétation scientifique des résultats obtenus, Rédaction d’une synthèse, Préparation d’une restitution orale

Direction(s) de thèse(s)

  • 2025 Modélisation du comportement en déchirure ductile des Liaisons Bimétalliques TIG Chanfrein étroit en alliage 52 AYGUZER Cansu
  • 2025 Étude expérimentale et modélisation de la fissuration sous haute pression d’hydrogène par utilisation d’une éprouvette tubulaire. GUYOT Alice
  • 2025 Étude expérimentale et modélisation de l’usure et du frottement d’alliages métalliques (TA6V, 316L) sous hydrogène RENOU Hana
  • 2024 Caractérisation des mécanismes d'endommagement par Fragilisation Hydrogène dans les matériaux de Stockage et Transport : Approche par mini-éprouvettes . BALLMANN DE CAMPOS Eduardo
  • 2023 Etude expérimentale et modélisation des phénomènes tribologiques (usure et frottement) sous H2g FARTAS Mohammed
  • 2022 Modélisation du comportement élasto(visco)plastique endommageable de l'acier haut grade en chargement complexe : application aux connexions filetées haute performance pour l'énergie ELOCHI Asmae
  • 2021 Développement de mini-éprouvettes pour évaluer la ténacité de tubes de transport pour application H2 MEIRELLES SANTANA Luciano
  • 2021 Développement d’une méthodologie d’étude des soudures de pipelines en environnement hydrogène à l’aide de mini-éprouvettes BELKACEMI Said
  • 2019 Modélisation de l'effet de l'irradiation sur la ténacité des alliages d'aluminium dans les réacteurs nucléaires expérimentaux SHOKEIR Zacharie
  • 2018 Développement de méthodes et d’analyses pour l’étude de la ténacité sur petites éprouvettes N'SEMI-NOAH Áron
  • 2018 Ductilité et ténacité des aciers : utilisation de mini-éprouvettes pour caractériser les matériaux BELHADJ Chiraz