"L’état est souvent conduit, pour aider une filière nationale sans créer une distorsion de concurrence réprouvée et réprimée par la Commission européenne, à soutenir la demande. C’est ce qu’il fait par exemple lorsqu’il institue une « prime à la casse », encourageant les consommateurs à renouveler leur voiture, sans pouvoir les obliger à acheter des véhicules produits en France (...)." Thierry Weil.
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